Ajankohtaista

Vientimiehiä ei ole tarpeeksi glorifioitu eli sankaroitu Suomessa. Vientimies on aina ollut sellainen, että se on mennyt ulkomaille ja myynyt. Vaikkakin Lenitan moittimissa tennissukissa ja nuhruisessa puvussa ja vaikka kännissä. Mitä väliä, jos ulkomaalainen ostaa laivalasteittain tavaraa. Sitä paitsi, nykyiset vientimiehet ovat skarppeja myös habitukseltaan, voi olla jo vientinaisiakin.

Satamasta viedään ja satamaan tuodaan. Onhan paljon sellaista, jonka joutuu ostamaan ulkomailta. Hiilikin tuli ennen Puolasta, kun Kolsilan koksikaivoksia ei vielä ollut louhittu.

Tarvitaan ajoneuvoja, vaikka yksi suomalainen Pasi vastaa kymmentä, no, tiedätte. Tulee varaosia ja puhelimia ja ämyreitä, vaikka parhaat on joskus tehty Suomessa, ämyrit vieläkin.

Sitten ovat ulkomaankaupan pellet, rihkamakauppiaat, jotka tuovat roskaa Aasiasta. Tarpeetonta tavaraa, haisukumeja, joita kutsutaan koulutarvikkeiksi. Alle seitsemänsadan euron muoviskoottereita, vaikka Suomessa on valmistettu Tunturi-mopoja. Ahtaajallakin ehti olla niitä lukuisia. Poika sai 1961 mallisen vanhan just viisitoista täytettyään, ukon uusi oli 1966-mallia.

Suomalaisen mopon (joo joo, itävaltalainen Puch-moottori) laadusta kertoo jotain se, että yhden Atlantin saaren yhdessä prätkäkaupassa oli nostalgiaikkunassa myös virheetön 1961-mallin Tunturi. Ei ole komulaisten tuomia kiinalaisia.

Maailma on niin hölmö, että se luulee tulevansa toimeen ilman suomalaista paperia. Vielä sitä viedään, mutta pitää löytää uusia vientiartikkeleita.

Pakastelaivoja lisää. Se on vientimiehistä kiinni, kuinka äkkiä kalakukko valloittaa maailman. Ei ole rakettitiedettä, turkkilaiset heittivät kebabin kakkoskansallisruuaksi moneen maahan, heti italialaisen pizzan jälkeen. En ihmettelisi, jos suomalaisteini perheen lomamatkalla ihmettelisi, että Napolissakin saa pitsaa, vaikka se on Saarioisten keksimää.

Meillähän on kansallista innovaatiokykyä, tästä todistuksena esimerkiksi se, että Nokia keksi ilmakumirenkaan, Finnair lentämisen, Salora television ja Valmet sekä haulikon että traktorin.

Coca-Cola ei keksinyt joulupukkia vaan Tarvajärvi. Venäjä on värvännyt vankeja sotaan, Suomi voisi laittaa konnansa punanutuissa ruumaan ja laivata maailmalle. Vientituote.

***

Kuva Kotkan konttiterminaalista, jonka kautta vienti- ja tuontiliikenne kulkee talven haasteista piittaamatta. Kuva: Joni Hampus